Principio de transmisión mecánica:
La fuente de alimentación de un freno de prensa es típicamente un motor eléctrico, que transmite energía a los componentes de trabajo correspondientes a través de varios métodos de transmisión. Los métodos de transmisión comunes incluyen la transmisión hidráulica, la transmisión mecánica (como la transmisión de engranajes, la transmisión de tornillo de plomo, etc.), Transmisión y servo eléctrica.
Tomando un freno de prensa accionado hidráulicamente como ejemplo, el motor impulsa la bomba hidráulica para operar, generando presión en el aceite hidráulico dentro del sistema hidráulico. Esta presión se transmite luego a través de tuberías hidráulicas al cilindro hidráulico. La varilla de pistón del cilindro hidráulico está conectada al troquel superior (o inferior, dependiendo de la estructura específica del freno de prensa) de la herramienta de flexión. Bajo la presión del aceite hidráulico, la varilla de pistón impulsa el troquel superior para moverse hacia arriba y hacia abajo en un movimiento lineal, doblando así el material de la lámina colocado en el troquel inferior. En los frenos de prensa accionados mecánicamente o eléctricamente por servo, el motor impulsa la herramienta de flexión a través de componentes como engranajes y tornillos de plomo para realizar el movimiento de flexión correspondiente.

Principio de función:
Los troqueles superior e inferior de un freno de prensa están diseñados con formas específicas y relaciones de coincidencia. Durante la flexión, la hoja de metal se coloca primero en el troquel inferior. El troquel superior luego se mueve hacia abajo bajo la fuerza impulsada por la potencia. Basándose en las formas complementarias de los troqueles superior e inferior y la presión aplicada durante su contacto, la lámina sufre deformación plástica en el área de contacto, finalmente doblándose en el ángulo y la forma deseados de acuerdo con la forma del troqueles. Por ejemplo, el uso de un troquel superior común en forma de V emparejado con un troquel inferior en forma de V correspondiente puede producir curvas de ángulo recto estándar. Si se utilizan matrices de forma especial, se pueden lograr curvas más complejas, como arcos u olas.

Principio del sistema de control:
Los frenos de prensa modernos están principalmente equipados con sistemas avanzados de control numérico. Los operadores deben introducir información de comando, como parámetros de flexión, incluido el ángulo de flexión, la longitud, el grosor de la lámina y el número de curvas, en el sistema de control numérico. Sobre la base de estos comandos de entrada, el sistema de control numérico controla con precisión la velocidad del motor, el movimiento de los componentes de transmisión y las acciones de los troqueles, logrando así un procesamiento de flexión automatizado y preciso. Además, algunas máquinas de flexión CNC están equipadas con funciones de detección inteligentes que pueden monitorear la presión, las desviaciones de ángulo y otras condiciones en tiempo real durante el proceso de flexión. Si se producen anomalías, el sistema emitirá prontamente una alarma y tomará las medidas de ajuste correspondientes para garantizar la seguridad y la calidad del proceso de flexión.